Valentino Rossi, Penemu Teknik Menikung yang Disontek Dunia

Selama karir 24 tahun dalam lomba kelas dunia Valentino Rossi telah menemukan banyak hal baru yang revolusioner, yang kini warisannya adalah kaki teknik film (leg atau kaki gelombang menjuntai) biasa ia lakukan sebelum berbalik.

Teknik ini pertama kali ditunjukkan pada lap terakhir di Sirkuit Jerez. Rossi mengerem lebih kuat kemudian melepaskan kaki kirinya dari footpeg, kemudian biarkan membentang dan hang sampai sebelum puncak tikungan.

Rossi, yang berhasil masuk tikungan pertama dalam akhirnya bertabrakan dengan Gibernau. Gibernau melampaui ke daerah kerikil, Rossi kemudian menyelesaikan pertama dan akhirnya memenangkan gelar juara dunia pada tahun 2005.

Setelah bertarung dengan Gibernau, Rossi selalu mendapat banyak pertanyaan dalam konferensi pers mengapa ia melakukan teknik tersebut. Rossi biasanya selalu menjawab tidak tahu dan berkata, "itu alami".

Pada beberapa kesempatan Rossi juga harus jawaban sesuatu yang lain, ia mengatakan teknik ini telah membantu mengerem. Tapi begitu keanehan, seperti yang diceritakan motomatters.com, tidak ada perbedaan datanya menunjukkan perbedaan ketika Rossi menikung sementara kaki pembukaan atau tidak.

Data terkait pengereman waktu, kekuatan, dan distribusi berat mengungkapkan informasi yang sama.

Sejak adegan bersejarah Rossi sering menggunakan teknik kaki film dan banyak pengendara yang curang gerakan. Sekarang teknik yang sama digunakan dengan variasi yang berbeda pembalap di MotoGP, Moto2, Moto3 lomba untuk daerah kelas di seluruh dunia.

Sebelum sangat populer seperti saat ini, teknik Rossi kaki kibas bisa juga kontroversial karena banyak berspekulasi untuk menjadi cara untuk mencegah atau menakut-nakuti pengendara lain yang ingin pendekatan. Meski begitu sampai saat ini MotoGP tidak pernah melarang penggunaan teknik seperti ini.

keuntungan

Ada banyak teori untuk menjelaskan mengapa teknik bisa mendapatkan keuntungan pengendara kibas kaki. Salah satunya digambarkan bennetts.co.uk yang membantu mengontrol motor saat membelok.

Berdasarkan anatomi tubuh, kaki adalah bagian paling sulit bisa menutupi 20 persen dari total berat badan. Misalnya, pengendara berbobot 70 kg, itu berarti kaki sekitar seberat 14 kg dan 7 berarti kg satu kaki.

Ketika balap, mengubah suatu kegiatan yang dilakukan dengan menjaga keseimbangan gerakan gravitasi dan tubuh di tempat yang sama sambil tetap melakukan kecepatan tinggi.

Memanfaatkan kaki dapat dipanggil untuk membantu memindahkan pusat gravitasi ke depan di depan kurva. Hal ini dikatakan membantu mengendalikan motor, membuat berat lead motor untuk depan, dan meningkatkan traksi pada ban depan.

Tidak hanya itu, teori lain yang menjelaskan kaki flick sebelum melepas tikungan seperti parasut kecil yang membantu pengendara mendapatkan sejenak sebelum berbaring. Saat-saat seperti ini dikatakan untuk membuat menarik setang pengendara luar untuk membantu pengendara menghadapi kontra-kemudi.

Sepanjang karirnya di MotoGP, Rossi sudah punya sembilan gelar juara dunia terakhir kali ia mendapat pada tahun 2009. Sudah 11 tahun Rossi tidak pernah lagi juara dan tampaknya sulit bagi pembalap 40 tahun mendapatkan gelar ke-10.

2020 musim bisa menjadi kesempatan terakhir untuk membuktikan kemagisannya Rossi sebagai pembalap paling senior sekarang di MotoGP. Yamaha telah memutuskan untuk menggantikannya di tim pabrik dengan 'darah muda' Fabio Quartararo yang telah menjadi duri bagi Marc Márquez di musim 2019.

Valentino Rossi adalah legenda yang tidak ingin duduk kembali dan melihat sejarah yang telah ia dibuat untuk membentuk masa depan. Rossi bukan tanpa kesempatan untuk mencapai kinerja puncak untuk terakhir kalinya. Dalam dunia olahraga, usia tidak selalu kontes atletik patokan dan pula perlombaan bukan refleks, melainkan tes kecerdasan pada kecepatan tinggi.

Rossi belum menentukan akan pensiun setelah musim 2020 berakhir, sementara Yamaha mengatakan mereka ingin